Inga produkter i varukorgen.
Ny standard säkrar tillfälliga övergångsställen
Standarder Fotgängare och cyklister får ofta tillfälliga gång- och cykelbryggor vid vägarbete. Nu kommer en ny standard som gör utformningen tryggare och mer enhetlig.
Foto: Adobe Stock
– Tillfälliga gång- och cykelbryggor har länge använts när gång- och cykeltrafik behöver ledas över till exempel öppna schakt vid vägarbeten. Men trots att bryggorna fyller en viktig funktion har de historiskt saknat tydliga och accepterade krav på utformning och prestanda, säger David Ståhlberg, ordförande för arbetsgruppen bakom standardförslaget, i ett pressmeddelande.
Någonting är fel
Du är inloggad som prenumerant hos förlaget Pauser Media, men nånting är fel. På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till. Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår kundtjänst.
Kvalitetsmagasinet premium
Läs vidare – starta din prenumeration
Redan prenumerant? Logga in och läs vidare.
I dag tillåts tillfälliga bryggor ofta hålla lägre krav än andra tillfälliga trafikanordningar, trots att förutsättningarna för säkerhet i många fall är sämre.
– Det har förekommit incidenter där trafikanter skadats vid tillfälliga lösningar som inte varit tillräckligt stabila, haft bristande halkskydd eller otillräckliga räcken, säger David Ståhlberg.
Den nya standarden har bland annat krav på räcken, stabilitet, bredd, hållfasthet, friktion, lutning, nivåskillnader och synbarhet. Standarden ska fungera som gemensam grund för planering, upphandling och godkännande av trafikanordningsplaner.
– Standarden löser framför allt problemet att det i dag saknas objektiva och accepterade egenskapskrav, säger David Ståhlberg.
